هذه تعريف الضغط الجوي وهو مختلف عن تعريف خطوط الايزوبار
الضغط الجويّ الضغط الجوي يعرف بأنه وزن عمود الهواء الواقع على وحدة المساحة، حيث إن الضغط الجوي يقلّ كلّما ارتفعنا عن سطح البحر، ويرتفع كلّما انخفضنا عن سطح البحر، حيث إنّ قيمة الضغط الجوي عند سطح البحر تساوي 1 جوي بالإنجليزية "atm" أو 1 بار بالإنجليزية "bar" أو 760 ملم زئبق "mm Hg" أو 101 باسكال.
Isobars
تعريف الأيزوبار : هو الخط الذي يصل جميع الأماكن " أو النقاط"
ذات الضغط المتساوي.
أهمية الأيزوبار: من رسم خطوط تساوي الضغط الجوي على خرائط
الطقس السطحية يمكن تحديد ومعرفة توزيع أنظمة الضغط المختلفة
من منخفضات جوية , مرتفعات جوية, أخدود الضغط المنخفض أو
انبعاج الضغط المرتفع..
جفس والنماذج ترسم خطوط الضغط الجوي الايزوبار باعتبار انها على سطح البحر سواء مر هذه الخط فوق الجبال او فوق البحر نفس الخط نفس القيمة
اما قيمة الضغط الجوي في المحطات فتختلف كل محطة وارتفاعها عن سطح البحر وقربها من المنخفض الجوي او بعدها
اما ان النموذج الدقيق ترسم خطوط الايزو بار بالعتماد على قيمة الضغط الجوي بالنسبة للمحطات وارتفاعها اذا كان على جبل ولا على واد فيهك خلط الامور مع بعض وهذه مستحيل ..... و الدليل شوف كل صور الضغط الجي من كل النماذج بتلاقي نفس الخط يقطع الجبال و الوديان بنفس القيمة ومن كل النماذج
فرق كبير بين قيمة الضغط الجوي المقاسة على الارض وبين خطوط الايزوبااااار
خطوط الايزوبار تعبر فوق جبال تركيا العالية ثم سواحل تركية يلي على البحر ثم الى سواحل جزيرة قبرص ثم الى جبال جزيرة قبرص ثم سواحل فلسطين ثم جبال فلسطين ثم الى الاغوار واخفض بقعة على وجه الارض ثم الى جبال الاردن العالية ثم الى صحراء الاردن كلها تحمل نفس القيمة نفس القيمة يا جماعة هاي اسمها خطوط الايزوبار
بس لو ركبنا محطاط على نفس الخط راح كل محطة تعطي رقم مختلف وهاد اسمو الضغط الجوي
.
الموضوع علمي علمي بحت علمي يا جماعة مش مجاكرة والله مش مجاكرة ولا فرض رئي ولا حتى يقبل الجدال ابداً ابداً لا جدال ولا مناقشة امور علمية بحتة مش هيك يا جماعة والله مش هيك النقاش ابسط امور تحلي الخرئط الجوي
تصبحون على خير